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正版香港挂牌之全篇

 

58333一肖中特睿翼和八代雅阁家庭用哪个好一些?
发表时间:2019-11-06
2017-06-28         

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  全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神,不论从外到内都是新的力作,与上一代雅阁相比,本田紧跟世界潮流,第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华,其中最为明显的就是车头部分:大型六点式前格栅,大气富有一定的张力,厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯,带自动水平调节功能,同时,外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色,前卫锋利的组合式尾灯,其中3.5L版本车型配备双排气管,将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身,车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹,雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部,形似肌肉强健的臂膀。另外,从整体视觉效果看,体现了世界级的工艺 目前,第八代雅阁为其所属系列下的最新车系。

  马自达6睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”(ZOOM-ZOOM Evolution)为开发理念,以 “Best of CD Class(同级别中最强)”为目标,采用马自达独立开发的全新的高端产品平台,该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。基于该平台,马自达6睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化,是马自达品牌的杰出作品,代表了马自达品牌的终极追求方向。在同级别车中,马自达6睿翼拥有无与伦比的驾停便利性,可以概括为“驾驶零难度,停车零难度”。目前,Mazda6睿翼为其所属系列下的最新车系。

  从正面看,相互的徽标镶嵌在5边形的进气格栅上,两侧细长的眼睛柔情似水,似少女回眸般让人难忘。流畅均衡的车身线条流露出跑车的些许味道,富有肌肉感的腰线和外张的车轮让它的轮廓呈现强烈的运动特性。一体化设计的尾灯组合,似一道流星划过的轨迹,www.56638.com无论经济形势如何风云变幻不管改革发,成为M6睿翼车背设计的点睛之笔。刘伯温论坛青春靓丽的马自达M6相信在滚滚车流中,你可以轻易将其捕获。

  新雅阁微缩的车头两边配以锐利的三角前大灯,细小的进气格栅嵌上放大的H,整个前脸线条流畅,由进气格栅两侧拉出的发动机舱盖缝线,58333一肖中特,舒缓延伸到A柱。两侧向下倾斜的翼子板更加凸显了发动机舱的阔大,再配以厚重的保险杠,让人顿时觉得敦实、老成与稳重。

  在外形尺寸上,雅阁比M6稍大,长、宽、高分别大出144mm、4lmm和28mm。

  在轴距上,雅阁比M6睿翼长63mm。从理论上讲,长轴距较稳重,而短轴距更灵活。

  M6睿翼希望在空间效果上创立一个新的汽车标准,不仅要空间宽敞,还要能够为各种体形的司机设定最佳的驾驶姿势,享受运动乐趣,以及所有的乘员可以舒适地伸展身躯。事实证明M6睿翼做到了这一点,从拉开车门的一瞬就能体验到设计师的用心良苦。车门手感厚重结实,但开关却很轻巧,声音沉闷有力,给人以安全感。

  盆形驾驶员座椅可以8方向调节,前后及上下伸缩量外别达到260mm和55mm,再配以可调节的三辐方向盘,即可满足不同身材驾驶员的个体需求。整个乘坐空间处处都显露着人性化的体贴。方向盘上设置了音响控制键,车门内手柄、挡把等采用镀络工艺处理,使其具有强健及精密的感觉。空调系统可以进行360度的全角度风向调节,使空调作用更加全面。

  单体构造的中央仪表板采用视觉工程学及人机工程学方面的设计,整个中控台采用纯金属饰板,摒弃了世俗的桃木装饰,显示出另类风格。按键采用马自达跑车传统的圆形设计,与外形风格完美配合,不仅给驾驶者带来视觉的享受,而且使操作变得简单便捷。

  对后排乘客,M6睿翼特别加大了膝部空间,使后排乘客也有一种宽松从容的感觉。当放置较大的行李时,你只需轻轻按下后面的一个按钮,就可以放倒后排座椅,获得宽敞平坦的超大空间。此外,多功能显示器、真皮电动座椅、CD机、高品质音响、自动巡航、电动天窗等高档次装备。无形中将M6提升至更豪华的层面。

  新雅阁的四辐方向盘也可上下、前后调节,可以让你获得最佳驾驶位置。中控台将空调和音响开关集中到一处,显得较为精致,功能却没有损失,迎合了傻瓜式的时代要求。空调系统可以进行左右独立温度调节,避免相互干扰。

  驾驶员座椅与M6睿翼一样,可以进行8方位自动调节,并且较上一代车型而言,座椅高度增加了40mm,宽度增加了43mm,无论什么样的身材都可以获得舒适的坐姿。高科技液晶组合仪表板能够通过不同的背景灯光明暗度表达自己的情感,给人以亲情的关怀。

  先期推出的M6睿翼配备了2.3升直列四缸双顶置凸轮轴16气门发动机,采用先进的可变气门正时系统(S-VT),并采取了大量的减轻重量措施,使发动机的反应能力更加卓越,最大功率为119kk/6500rpm,最大扭矩为205Nm/4000rpm。

  新雅阁发动机的基本型式与M6睿翼相同,也是直列4缸双顶置凸轮轴16气门发动机,但排量大出93cc,并采用本田著名的智能可变气门正时及升程电子控制系统(i-VTEC),动力输出较上一代车型增加了7%,最大功率达到了119kW/6000rpm与M6睿翼等同,但最大扭矩为186Nm/4500rPm,比M6低19Nm。当然,以上比较都是基于厂家资料,仅供参考。

  M6睿翼独有的平衡轴技术再加上手动/自动一体式四挡变速器,可以让驾驶者拥有更多的选择,为你在复杂路面情况下提供更安全、更愉悦的驾驶乐趣。在国产车上,马自达M6睿翼是继奥迪A6、帕萨特之后采用手动/自动一体式变速器的第三种车型。

  新雅阁的变速系统也有明显改进,首次使用电控5挡自动变速器,可以减少换档冲击,在提升动力性的同时还降低了油耗。

  主动安全方面,M6睿翼进行了一场现代科技的展示会:动态稳定性控制系统(DSC)、牵引力控制系统(TCS)、带EBD功能的四轮ABS防抱死系统,还有刹车新技术--电控辅助制动系统(ABS),为安全的天平上加上一枚枚坚实的砝码。

  被动安全方面,M6睿翼采用了独特的MAGMA三重H结构车身设计、六气囊(四个气囊加两个安全气帘)、防侵入式制动踏板等一系列核心技术。

  新雅阁轿车则采用了一系列标准安全配置:智能型双安全气囊(i-SRS)、缓冲式车体前部结构、智能或牵引力控制系统(TCS)、带EBD功能的ABS、高抗拉钢高强度的车身等。

  从安全装备清单看,M6睿翼要多一些内容,但雅阁好像更喜欢用智能来提升安全装备的档次。

  马自达M6睿翼与新雅阁的悬挂系统一样,均为四轮独立悬挂,这也是日本车的特点之一。而且它们的前悬挂均为双横臂独立悬挂、后悬挂均为多连杆双横臂独立悬挂。两车的轮胎宽度也一样,均为205mm宽,但M6要比雅阁更扁一些,扁平比为55(雅阁为65),轮圈也要大一英寸,为16英寸。

  2013-09-12展开全部睿翼吧 八代雅阁除了外型 动力什么的没什么变化(外型真的很像变形金刚,呵呵!)


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